燃油凝固點指燃油在冷卻過程中因逐漸變稠而喪失流動性的溫度，是表示燃油在低溫下流動件能的重要指標。常指將盛有燃油試樣的試管傾斜45°，若油面在1分鐘內(nèi)保持不動，此時的ZUI高溫度即為凝固點。燃油凝固點越高，低溫流動性越差，當油溫低于凝固點時，就無法在管道中輸送。重質(zhì)燃油通常具有較高凝固點，輕質(zhì)燃油則相反。為確保燃油系統(tǒng)在寒冷季節(jié)能正常工怍，必須選用凝固點較低的燃油，或采取加熱保溫等措施。
汽油的凝固點一般在-60℃左右，而柴油的凝固點一般在-35℃左右。柴油和汽油的凝固點并不是固定的，而是受各種因素的影響，如添加劑，油品質(zhì)量，溫度等。
針對在寒冷的天氣對燃油凝點的檢測有助于確保燃料可靠性。
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